観光スポット・嘉義・阿里山 阿里山郷

眠月線

ミンゲツセン

廃線の線路とトンネルをたどる、阿里山の森の秘境トレイル

5.0日本人
4.9地元・台湾
5.0その他の旅行者

全体の評価 4.9(口コミ 352 件)・日本語の口コミ 5 件(日本人旅行者はまだ少なめ)

地元の人だけが知っていること

阿里山森林遊楽区に着いたら、民間のシャトル(1人70元)で塔山歩道の入口近くまで行けば体力を温存できる。

阿里山森林鉄道の支線として1915年に開通し、地震と台風で廃線になった線路を歩くトレイル。沼平駅から石猴駅まで片道約9.2km、橋やトンネル、霧に包まれる森が続き、台湾でもとくに個性的なハイキングコースとして人気です。

前半の塔山歩道は上り下りがきつく、崩落地帯は鎖と鉄の足場で岩壁を渡ります。全線を歩くには一葉蘭保護区の入山申請(1日350人・抽選)が必要。往復6〜8時間かかるので、朝早く出発し、ヘッドライトと雨具を持って脚力に自信のある人向けです。

日本人・地元・その他の旅行者の口コミ

台

地元・台湾の人の評価

繁体字中国語の口コミ

4.9

沿線の景色と鉄道遺構の雰囲気を絶賛する声がほとんど。線路区間は平坦で歩きやすいが、最初の塔山歩道2kmがいちばん疲れるという声が多い。保護区に入らないなら別の歩道のほうが良いという意見もある。

  • トンネルや高架の橋が続く廃線ならではの景色
  • 22号橋など保護区内の橋が見どころ
  • 霧に包まれる午後の幻想的な雰囲気
  • 大崩壁は鎖を使って手足で登り降りする
  • 2号トンネル(414m)は真っ暗でぬかるんでいてヘッドライト必須
  • 沼平〜登山口間の線路は歩行禁止で、違反すると罰金
EN

その他の旅行者

英語・韓国語などの口コミ

5.0

台湾でいちばんユニークなハイキングだという評価が多い。許可を取って全線歩く価値があるとすすめる声が目立つ。中国語が読めないと申請はやや大変だが、オンラインのガイドを見ればできる。

  • 崩れたトンネルや橋を越える冒険感
  • 帰りに午後の濃い霧の中を歩けるよう時間を合わせるのがおすすめ
  • 許可なしでもメールボックスの地点まで歩ける
  • 初心者には向かない
  • 崩落地帯の足場が曲がっているところがある

口コミを言語別に AI で整理したもので、公式情報ではありません。最新の状況はお店の発表をご確認ください。

行く前に知っておきたいこと

行列
ときどき少し並ぶ:大崩壁は10〜12時ごろ順番待ちが発生し、行きの人で渋滞する
予約
予約必須
予算
阿里山森林遊楽区の入場料 200 元。阿里山駅〜沼平駅の森林鉄道 100 元。保護区の入山申請は入山 5〜60 日前に申請・抽選
おすすめ
一葉蘭保護区まで申請して石猴駅まで歩き通す、22号橋など高架の鉄橋、トンネルを額縁にした森の景色、3〜5月の一葉蘭の花
狙い目の時間
早朝出発(午後は霧が出やすく、雨の日は滑りやすい)
滞在時間
往復 6–8 時間
一人で
一人でも入りやすい
子連れ
あまり子連れ向きではない:小学生連れの家族もいるが、崩落地帯の鎖場と長い距離があるため上級者向け
トイレ
沼平駅を出ると少なく、塔山駅付近に生態トイレ(最近きれいになった)がある
アクセス
阿里山駅から森林鉄道で沼平駅へ。帰りの台湾好行バス最終は嘉義駅行き 17:10、高鉄駅行き 16:40(早めに並ぶか予約を)

住所・営業時間・アクセス

嘉義縣阿里山鄉

中国語の住所です。タクシーではこの画面を見せると伝わります

月–日24時間営業

よくある質問

申請なしでも歩ける?

保護区の手前(13号橋付近のメールボックス地点)までは申請なしで歩けます。石猴駅まで行くには一葉蘭保護区の入山申請(1日350人・抽選)が必要です。

どれくらい時間がかかる?

沼平駅から石猴駅までの往復で6〜8時間。お昼ごはんを持って一日かけるつもりで計画しましょう。

必要な装備は?

真っ暗なトンネルがあるのでヘッドライトは必須です。防水の靴、雨具、長袖、水と食料もあると安心です。

危ない場所はある?

大崩壁は鎖と鉄の足場で岩壁を渡ります。雨や霧の日は滑りやすく落石もあるので、雨天は避けるのが無難です。

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